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发布时间:2023-10-11
中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文对《证券日报》记者表示,进入四季度以来,不仅有一大批新项目开工,此前三季度启动的重大项目也会在本季度继续推进。这不仅将对国内投资产生积极影响,带动基建投资增长,还会刺激相关产业链进一步发展,创造更多就业岗位。
在政策性开发性金融工具、地方政府专项债、贷款资金等政策工具的支持下,今年以来,我国基础设施投资保持良好增长。
国家统计局最新数据显示,今年1月份至8月份,基础设施投资同比增长6.4%,增速比全部固定资产投资高3.2个百分点。其中,铁路运输业投资增长23.4%,水利管理业投资增长4.8%,信息传输业投资增长3.4%。
一方面,专项债的发行目前仍保持较快节奏。企业预警通数据显示,8月份新增专项债发行规模为5945.77亿元,创今年以来月度新高;9月份新增专项债发行3569.34亿元。另一方面,政策性开发性金融工具加量呼声渐起。东方金诚国际信用评估有限公司首席宏观分析师王青认为,四季度,不排除政策性开发性金融工具额度进一步上调3000亿元至6000亿元的可能。此前,7399亿元政策性开发性金融工具资金已全部投放完毕,首批投放额度为3000亿元。
对此,部分企业表示,基建投资仍然是稳定、促进经济发展的重要方式,预计四季度基建投资将会快速增长,增速有望创近年来同期新高。
中国宏观经济研究院投资研究所副所长盛磊对《证券日报》记者表示:“根据以往固定资产投资增速前高后低的走势来看,今年四季度基建投资加大力度可能在发挥逆周期调节作用方面更加明显。”
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